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新着情報

大型クレーンを使用しての車両本体の取り卸しの模様です。

大型クレーンを使用しての車両本体の取り卸しの模様です。

神鋼物流に45t機関車を納入しました。同社には3両目の機関車となります。
大型クレーンを使用しての車両本体の取り卸しの模様です。ボギー台車は車体とは別に搬送、据付されます。

三菱重工業に納めた新幹線用MW(メンテナンスワゴン車)です。

三菱重工業に納めた新幹線用MW(メンテナンスワゴン車)です。

三菱重工業に納めた新幹線用MW(メンテナンスワゴン車)です。
主に架線や構造物の検査に使用します。
またMWの奥に見える車両はTW車(トンネル点検車)と言い、トンネル内壁や架線を点検します

三菱重工鉄構エンジニアリングに納入した水噴霧測定車。

三菱重工鉄構エンジニアリングに納入した水噴霧測定車。

三菱重工鉄構エンジニアリングに納入した水噴霧測定車。
高速道路トンネル内の消火設備(水噴霧装置)の点検時に放水流速を測定する目的で使用されます。

第2工場が竣工致しました。

第2工場が竣工致しました。

第2工場が竣工致しました。
  • 土地面積  :3800㎡
  • 工場総面積:1158㎡
試運転線を備えております。

三菱重工業に納入した新交通システム用保守作業車(MRV)です。

    三菱重工業に納入した新交通システム用保守作業車(MRV)です。
三菱重工業に納入した新交通システム用保守作業車(MRV)です。
米国のマイアミ空港に導入され、設備の保守や資材運搬の作業を行い、客車の救援車としても使用されます。

テレコン操縦式65t機関車を4両受注。

テレコン操縦式65t機関車を4両受注。
住友金属工業(鴻池運輸)より
テレコン操縦式65t機関車を4両受注。センターキャブ型2,000tを牽引します。

水谷組に道床掘削機を納入。

水谷組に道床掘削機を納入。
水谷組に道床掘削機を納入。
JR東日本の東京省力化軌道工事区にて使用されます。
夜間の限られた時間内での作業。自動操縦で効率良く道床(バラスト)を掘削することができます。

溶滓鍋台車を納入しました。

溶滓鍋台車を納入しました。

呉港工業運輸(日新製鋼内)に、先に納入した溶銑台車に続き、溶滓鍋台車を納入しました。
40tの溶滓を運搬します。

造船所に納入した60t積載鋼板搬送台車です。

造船所に納入した60t積載鋼板搬送台車です。
造船所に納入した60t積載鋼板搬送台車です。
全長18m 全幅8.6m 車両重量55t“ハの字”ステアリング方式の採用により台車の機動性と操縦性を向上しました。

呉港工業運輸に70t積溶銑台車を5台納入いたしました。

横浜市交通局に軌道モーターカーと5tトロを納入しました。
呉港工業運輸に70t積溶銑台車を5台納入いたしました。
鍋と合わせ105tを積載します。
日新製鋼の呉製作所内にて活躍しています。