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新着情報

日本鋳鍛鋼株式会社殿に45t機関車を納入致しました

日本鋳鍛鋼株式会社殿に納入した45tテレコン操縦式機関車です。

運転室とテレコンの2系統で操縦可能な機関車で、800tを牽引します。201752495346.jpg

日本貨物鉄道株式会社殿に機関車を納入致しました。

日本貨物鉄道株式会社殿に納入した、DB500形式内燃機関車です。

最大500 tのコンテナ貨車を牽引して入換を行うことができます。

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(株)東芝 京浜事業所殿に25t機関車を納入致しました。

工場内での貨車牽引用機関車で、安全に配慮した速度制限機構を採用。

赤と黄色の鮮やかな車体が輝きます。

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日本製紙岩国工場殿に45t機関車を納入致しました。

工場内での貨車牽引用機関車です。中型の機関車ながら最大800tを牽引します。

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新製品がお披露目間近です。

満を持しての新製品が当社工場から出荷されました。客先にていよいよ近日公開です。当社のFacebookではより詳細情報を発信させて頂きます。20151291.JPG

名古屋市交通局殿に軌道モーターカーを納入致しました。

油圧で昇降する作業台を車体上部に設置、昇降作業台の一部は横方向にも張出します。IMG_4589.JPG

多摩都市モノレール殿に工作車を納入致しました。

バッテリー駆動の工作車です。バッテリーをキャビン外に配置することにより、室内床がフラットになり広々とした空間で安全に快適な作業ができます。エンジニアリング等、4社のJVでの製品です。

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立山砂防事務所殿に5t機関車4両を納入致しました。

立山砂防工事専用軌道には、弊社製の機関車が9両納入されております。その内の4両を今回更新させて頂きました。「気は優しくて力持ち」「山椒は小粒でピリリと辛い」。重量5tと小型ながら力強く活躍しております。

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日鉄住金物流鹿島殿に20tテレコン操縦式機関車を納入しました。

20tと小型ながら420tを牽引します。

橋梁下を通過する為に機関車の全高はアンテナを含め3317mm。お客様のご要望通りにカスタマイズいたします。

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JR東海殿に次世代型軌道モーターカーを納入しました。

万一エンジンが故障で止まっても、搭載しているモーターで自力脱出が可能。列車の営業運行を妨げません。その他にも日本国中ネットが繋がっているところから遠隔操作で故障診断とソフトメンテナンスができるなど、安全に考慮した画期的な新機軸が満載です。

 

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