ディーゼル機関車・軌道モーターカー・鉄道車両・特殊車両・設備省力機械｜北陸重機工業 株式会社
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製鉄所関連
溶滓鍋台車
特徴
呉港工業運輸に納入した溶滓鍋台車。
40tの溶滓を運搬します。
仕様
台車自重
35t
積載過重
40t（溶滓）
台車寸法
L×W×H：11,000×3,170×3,020mm
傾動角
99°
スクラップシュート台車
特徴
新日鐵に納入したスクラップシュート台車。
台車重量64t、搭載重量190t台車全長約20ｍ
スクラップ落下の衝撃荷重に耐えるよう9軸よりなるウイング形軸箱とシュート支持装置を採用。
スラグパン台車
特徴
新日鐵に納入のスラグパン台車。
スラグパン23t、鉱滓35tの計58tを積載。
搭載したサイクロ減速機モーターの出力によりスラグパンが110°まで傾動し、鉱滓を廃棄します。
溶銑台車
特徴
呉港工業運輸に納入の70ｔ積溶銑台車。
溶銑70t、鍋35tの計105tを積載。
台車全長は7700mm、台車自重21t。
重荷重に耐え、鍋を傾動したときにも転倒しないデザイン上のノウハウがあります。
機関車用ボギー台車
特徴
既存の機関車のメンテナンスの為に、ボギー台車を単体で新作。既存車両に合うように設計することは勿論、ピットがなくてもブレーキ調整ができるよう、メンテナンス性に優れた新機構を提案。
写真は70ｔ機関車用ボギー台車。
テレコン操縦式機関車
特徴
もちろんお得意のテレコン操縦式機関車も。
写真は神戸製鋼所に納入した45ｔ機関車で1000ｔを牽引。（1300ｔを牽引する80ｔ機関車も同時納入）
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